شفقنا رسانه_ صفحه یک روزنامهها به عنوان ویترین در مقابل چشم خواننده است به همین جهت انتخاب تیتر، عکس و مطالب فرعی در این صفحه اهمیت زیادی دارد تا خواننده را به داخل متن بکشاند و همراه خود کند. در این گزارش سعی کردیم با نگاهی به روزنامههای امروز، آنهایی که دارای مطالب خوب و مخاطب محور و یا محل نقد و بحث هستند، مورد بررسی قرار دهد.
به گزارش شفقنا رسانه، «گزارشی از پروندههای قصور پزشکی تیتر روزنامه اعتماد است که در گزارشی به چند قصور پزشکی اشاره کرد و نوشت: «جرم پزشکی یا قصور پزشکی به فاکتورهای زیادی بستگی دارد؛ سیستم شکایت، معیارهای قانونی، میزان گزارش خطا و فرهنگ حقوقی. با این حال هر از گاهی خبر فوت افراد بر اثر خطای پزشکی منتشر میشود؛ بیست و هفتم آبان ماه سال جاری، «مهدی صانعی»، بازپرس دادسرای جرایم پزشکی تهران عنوان کرد: «پزشکی که در پیج اینستاگرامی، خودش را با ۳ هزار جراحی موفق معرفی کرده بود، کسی بوده که جراحی بینی مراجعهکنندگان را به دستیار دیپلمه خود میسپرده است. این فرد، جراح عمومی بود و خودش جراحیها را انجام نمیداد، بلکه یکی از دستیارانش را که فردی دیپلمه بوده، به اتاق عمل میبرده و اجازه میداده است او به جای پزشک اصلی، جراحی بینی انجام دهد. بسیاری از زنانی که برای جراحی به این پزشک مراجعه کردند، به دلیل مشکلات ناشی از جراحی، در زندگی شخصی هم با همسرانشان دچار اختلاف شدند که این اختلافات به طلاق کشیده شد. یک پزشک اگر وجدان کاری نداشته باشد، میتواند یک زندگی را به نابودی بکشاند.» »
«ناترازی نفس» تیتر روزنامه سازندگی است که در گفتگو با محسن هاشمیرفسنجانی به بررسی دلایل وضعیت بحرانی هوای تهران بهعنوان آلودهترین شهر جهان پرداخته است. این روزنامه نوشت: «آلودگی هوا در ایران، بهویژه در کلانشهرهایی مانند تهران، به معضلی ملی تبدیل شده است که نهتنها سلامت شهروندان را تهدید میکند بلکه نشاندهنده ناکامی طولانیمدت سیاستگذاری در حوزه حملونقل عمومی و مدیریت انرژی است. بر اساس دادههای اخیر شرکت سوئیسی IQAir تهران با شاخص ۲۳۳ در صدر آلودهترین شهرهای جهان قرار گرفته و این هشدار روشن میکند که اقدامات قانونی و برنامههای توسعهای، اجرا نشده یا ناکافی بودهاند. محسن هاشمیرفسنجانی، رئیس شورای مرکزی حزب کارگزاران سازندگی ایران که ریاست شورایشهر تهران در دوره پنجم و مدیرعاملی متروی تهران را در کارنامهاش دارد، در این مصاحبه به بررسی چرخه سیاستگذاری ناکارآمد پرداخته و با اشاره به قوانین مصوب از سال ۱۳۳۱ تا ۱۳۹۶، ضعف در اجرا و کمبود سرمایهگذاری دولت و شهرداریها را عامل اصلی کاهش سهم حملونقل عمومی در تهران و دیگر کلانشهرها معرفی میکند. وی تأکید دارد که کمبود واگنهای مترو، اتوبوسهای فرسوده و محدودیت خودروهای برقی در کنار مصرف بالای سوخت در خودروهای موجود، وضعیت آلودگی را تشدید کرده است. »
